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领峰而至 王者驾临 D-MAX定义高端皮卡销量引领者
2017年04月27日 16:54 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网
[导读]作为目前越野圈内最受关注的皮卡车型之一,D-MAX外形亮眼,先声夺人。前脸设计敦实而有力,给人带来安全感,车体饱满而大气,流线感舒适,全镀铬中网格栅、后视镜罩和黑底独立式大灯不失精致之感,体现了D-MAX独有的美感,和工具型皮卡瞬间拉开了档次。

  说起皮卡,你一定会联想到越野、装载能力强、皮实耐用和多功能等特点,在强悍的性能背后,皮卡也蕴含着一种独特的人文精神,代表着一种特有的生活方式和挑战精神。没翻过驼峰,又怎知自己不能登高望远?没攻过弯道,又怎知自己不能突破极限?没趟过泥地,又怎知自己不能尽情撒野?对于喜欢穿越的勇者,D-MAX将带你探知极限、突破极限。

 

  外形硬朗大气,虎虎生风

 

  作为目前越野圈内最受关注的皮卡车型之一,D-MAX外形亮眼,先声夺人。前脸设计敦实而有力,给人带来安全感,车体饱满而大气,流线感舒适,全镀铬中网格栅、后视镜罩和黑底独立式大灯不失精致之感,体现了D-MAX独有的美感,和工具型皮卡瞬间拉开了档次。

 

 

  在车身尺寸方面,D-MAX达到了同级主流水平(长宽高为5295×1860×1775mm,轴距3095mm),其中货箱尺寸达到1480×1530×480mm,无论郊游还是野外穿越,这样的装载能力让人放心。

 

  动力可靠省油,全民皆爱

 

  五十铃作为“柴机鼻祖”在柴油机领域内造诣高深,可靠性首屈一指。D-MAX搭载五十铃4JK1柴油发动机,最大功率100kW,最大扭矩320N·m。懂行的人都知道,因为其VGS可变截面涡轮增压,以及Ddi超压共轨喷射等高尖技术的成熟应用,4JK1发动机的燃油经济性要好过同等汽油发动机,经测试D-MAX的百公里综合油耗仅8.1L,而汽车工业协会公布的《公示2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》中,江西五十铃的平均油耗与目标油耗差值位列国产车型之首!如此“庞然大物”动力还能够这般稳定、省油,实在超乎想象。

 


 

 

  全方位扎实坚固,随心穿越

 

  越野能力是检验一款皮卡的试金石,为了具备超强的穿越能力,D-MAX进行了立体式的补强设计。在悬架和底盘系统方面,D-MAX采用了高强度钢材打造的非承载式车身、高强度底盘、独立双横臂螺旋弹簧前悬架,即便是高落差坑洼路段依然稳定。

 

  

 

  除此之外,D-MAX还搭载了一套分时四驱系统,有后驱、高速四驱、低速四驱三种模式可选,当车轮架空或者深陷泥沼中时,可第一时间摆脱;车体接近角为25°、离去角为21°,最小离地间隙为205mm,颠簸路段不拖底,通过性同比出色。正是这样全方位的周到设计,使得D-MAX在环塔、丝绸之路拉力赛上表现出色,以实打实的成绩获得了车友们的信赖。

 

  
 

  作为高端皮卡销量的引领者,D-MAX不仅在性能上优势明显,在价格上也为车友们提供充足的优惠,从即日起D-MAX 2.5T两驱车型将推出购置税全面优惠,2.5T四驱车型赠6000元油卡,用最低投入享受最Super皮卡,就趁现在。

关键字:D-MAX 高端皮卡 
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