11月8日，中国公安交通管理工作会议上，公安部党委副书记、副部长黄明在现场表示，上海、南京、无锡、济南、深圳成为首批试点城市，并将同步试点统一的号牌选号系统。

　　记者了解到，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，中国公安部此前曾表示，中国将启用新能源汽车专用号牌，并曾在今年4月向公众征集新能源汽车专用号牌式样设计意见。

　　公安部交通管理局负责人曾对外介绍，经过初步测试、筛选和论证，形成了新能源汽车号牌式样，其中，小型汽车号牌和大型汽车号牌各3个式样。

　　据透露，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌在工本费、发牌机关代号(各省、区、市简称和代码)不变的情况下，号码增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。

　　升位后，号码编排更加科学合理，既避免了与普通汽车号牌重号，能满足未来新能源汽车增长的需求，也有利于在车辆高速行驶时准确辨识。

　　近年来，随着国家鼓励支持新能源汽车政策陆续出台，新能源汽车保有量呈迅猛增长态势。统计数显示，截至2015年底，全国注册登记的纯电动汽车已达33.2万辆，混合动力汽车达25.1万辆。按照国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量预计将超过500万辆。

　　“这意味着未来国内新能源汽车进入正规统一的管理模式中。”智云咨询汽车分析师白旭告诉《国际金融报》记者，近年来新能源汽车的爆发式增长，之前引发了骗补等一系列问题，国家提高新能源汽车准入门槛后，再进行专有车号牌的发放，不仅有助于新能源汽车的健康发展，更有助于国内汽车产业升级。