在我小的时候，就知道一句话：老天爷饿不死瞎家雀儿。因为我从小就身体瘦弱，常被其他小朋友欺负，老妈总是用这句话安慰我说：“别看你瘦小，长大了不一定比他们差！”如今，我又踏上环塔拉力赛的征程，再次应验了这句话。

　　5月17日的SS2赛道号称迷宫赛段，组委会在赛段中设立40多个隐藏点。由于我的疏忽，造成漏点被罚时1个小时，本来很好的成绩一下被拉下很多。今天的ss3赛段，全长780公里，其中特殊赛段320公里。我们早上6点51分就要发车，由于晚上需要检查车辆，预览200多页的路书，所以，昨晚几乎一夜未眠。

　　今天的ss3赛段，是一个沙地加河床的路形。感谢老天爷的眷顾，一早天空中就弥漫着潮湿的味道，这在新疆是少有，对于今天的赛段是非常有利的。我们行驶150公里，到达特殊赛段的发车点，9点24分进入发车状态，29分准时发车。正如路书所描述的，进入赛段没多久就遇到沙漠地形，我们的212号mu-X赛车就像一只欢快的小鹿，时而跳跃在沙梁之上时，而穿行在河谷之中，在两段大平潭的河床上，我们加速到160公里。由于昨晚对路书进行了预览和研究，所以今天找点比较顺利。

　　上回说到为什么在越野拉力赛上，大家都往前跑，怎么会有往回跑的车呢？这就是因为有的车手可能漏过了一个打卡点，发现后返回寻找。所以，有的时候就可以看到几辆赛车在一个地方转圈的现象。这就是考验领航员的技能所在。每一个赛道，组委会根据路况，在赛道中分布了20-40个报道点，这些点位多数是隐蔽的，车辆经过此点，导航系统就能记录。否则，漏一个点就会受到加罚15分钟-1个小时的时间，所以这就是赛手一定要坚持找到点的原因。

　　今天的赛程过半，天空中又开始下起小雨，本来松软的沙地变得坚硬起来，这对赛车穿越沙丘更加有力。老天爷是公平的，前一个赛段因为下雨造成赛道变泥塘，今天的赛段下雨使沙漠变成坦途。我们顺利的吃到所有的点，安全跑到终点，用时5小时29分，这在T2量产组梁的成绩是不错的(关于拉力赛的组别之分，待下回分解)。

　　今天我们车队的4台车都顺利的跑完全程，由于明天是难得的赛手休息日，所有，当天的成绩没有公布，明天下午将在赛手会上公布成绩并颁发赛段金头盔奖。

　　迁安九江五十铃车队211号车组:车手鹿丙龙、领航王少伟

　　迁安九江五十铃车队212号车组:车手付光明、领航吴晓光迁安九江五十铃车队212号车组:车手庄汝雄、领航黄凯

沙漠赛段

　　窗外风景

　　河床路段

鞋子干了又湿、湿了又干的赛段

跑完赛段的mu-X