大河车网讯：1月6日，华中地区集进口汽车销售、进口车资源整合、品牌展示宣传和文化推广等综合功能于一体的进口车资源调配中心在河南郑州卓创名车成立。该中心的成立式宣告了华中地区进口车销售散而乱局面的终结，河南消费者不仅可以购买到与天津、上海等保税区一样的车型，还能享受到更低的价格。

    借势成为河南进口车桥头堡

    继7月30日，国家工商总局“取消汽车经销备案登记”之后；10月6日，国家交通部又史无前例地联合十部委下发《关于征求促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》；10月23日，国务院办公厅又发布《关于加强进口的若干意见》调整汽车品牌销售有关规定，加紧在中国(上海)自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。这些无疑是打破汽车行业垄断销售与垄断维修的重磅法律法规，必将开启汽车透明消费新纪元。

    借助中原地区交通运输条件便利的优势，今年7月7日，郑州成为中部地区首个汽车整车进口口岸。此前，全国的汽车整车进口口岸11个分布于东部沿海一线，3个分布于满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯沿边内陆口岸。11月初，从德国汉堡车站出发的两辆进口路虎车，经过20多天的奔波到达郑州，这是郑欧班列开行以来，首次有进口整车运抵郑州。

    正是多种利好消息的叠加，河南进口车资源调配中心的建立，旨在共同打造“永不落幕的进口车集散地”，从根本上触动郑州整个汽车行业的发展，并将辐射整个中部周边省市。

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    资源整合 价格进一步下探

    目前，郑州市内进口车行多达300多家，但是从实力上可以说是参差不齐，很多进口车超市根本没有抗风险的能力。主要体现在，很多进口车超市并没有进口车的资源，而是从港口城市直接引进销售，售后环节没有保证；另一方面，则是在价格上并没有优势。

    而河南进口车资源调配中心与其他进口车行最大的不同之处在于，经营模式已经由进口车展厅转变为集整车销售、售后服务、信息反馈、个性化售车为一体的全新模式。据该中心负责人表示：“我们要做的就是让河南消费者购买到实惠、快捷、安心的进口车。”

    不仅如此，河南进口车资源调配中心凭借着强大的进口车资源整合能力，不仅与天津、上海、大连等各个口岸加强合作，同时直接从原产地进货，与国内授权经销渠道“平行”并存，减少了各种中间环节，单车售价较传统渠道至少低10%—20%。

    该中心负责人表示，河南进口车资源调配中心主营奔驰、宝马、保时捷、捷豹路虎、林肯、进口大众、进口丰田等数十款具有纯正进口血统的进口车。我们将秉承服务最优、渠道最佳、价格最低、配套最完善的理念，不但提供给消费者纯正的商品，而且完美引进国外一流的汽车服务流程，让广大客户深切体验到和国外汽车消费者一样的尊贵服务，树立起华中地区进口汽车一站式服务的新旗帜。