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车联网降低4S店业务运营成本
2013年10月22日 15:06 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网

    大河车网转:车市犹如陷入泥潭,迈不开前进的脚步。而车市的不景气,也让汽车经销商们陷入了库存压力大,拼杀促销的恶性循环。面对新车微利,增产不增收的局面,众多经销商都眉头紧锁,压力山大,“开源节流”成了4S店经营的主旋律。

 

    开源,即增收现有业务,开拓新增长点,节流则是IT化节约运营成本。那么汽车经销商要怎样寻求转变,才能破局瓶颈,实现开源节流最终逆袭呢?作为国内车联网服务运营第一品牌,广联赛讯通过车联网大数据运营,为汽车经销商提供汽车全生命周期一体化的服务。依托嘀嘀虎车联网系统,广联赛讯不仅助力4S店实现差异化卖车,避开了价格战,更是通过对用户数据精准计算分析,建立细化的客户模型,进行保养预约、客户挽回等针对性的互动营销,最终实现售后业务增值,收益提升。这正是汽车经销商开源节流的最好注释。

 

    车联网大数据运营 助力4S店业务增值

 

    在新车销售利润薄弱的今天,售后业务已逐渐成为4S店的经营重心,而持续低迷的车市,更是让售后业务增收、新业务的开拓变得迫切。广联赛讯通过数据分析,准确实时的把握车主需求,制定精准营销计划,提升业务转化率。与此同时,广联赛讯提供的基于车主行驶里程、行驶范围、车辆故障、流动流失车主等数据报表,让4S店可简单直观的看到自己店内有保养需求、维修需求以及正在或预流失的车主等数量,从而轻松获得流失客户招揽、保养维修等商机,实现业务增值。

 

    车联网大数据运营助力4S店业务增值

 

    据广联赛讯运营经理介绍,广联赛讯每月为合作4S店客户提供保养客户、车主流失、维修商机、营销效果等数据报表,4S店可依据报表分析车主行为及需求,并针对性的制定营销策略进行互动营销,最终轻松获得售后收益。


    商家持续优化服务,车主需求不断被满足,这是一个持续、良好的互动关系,这种良好的互动关系随着时间累积转变成车主对4S店的服务信任。众所周知,这种信任对任何一个商家来说,都是无价之宝,信任一旦形成,那么在现有业务基础上拓展违章代缴、代驾、年审、年检等业务,就都顺理成章了。

 

    车联网大数据 IT化降低4S店业务运营成本

 

    如今早已不是只管卖不管用的简单销售模式时代了,越来越多的汽车经销商重视客户管理、重视售后服务,但是汽车CRM是一项复杂且专业的工作,很多汽车经销商到现在仍是不得其门而入,多以简单粗犷的人工客服模式存在。广联赛讯通过IT化工具的傻瓜式运营,为4S店简化工作,降低原有业务的运营成本,提升运营效率。

 

    广联赛讯助力4S店集团IT化降低运营成本

 

    我们来分享一个例子,当一个客户有保养需求时一般流程是怎样?或者他会就近原则选择一家近的4S店,或者他会选择购车的4S店更有保障,又或者他图便宜,在街边维修店搞定,我们把想象设计的美好些,车主最终决定还是回他买车的4S店了。到店后,4S店服务人员向客户了解各种详细情况,然后再给客户推荐产品,最终车主顺利完成爱车保养。这是一个再普通不过的案例,客户没投诉,业务也顺利结单。但是,试想一下,如果4S店的服务能更智能,更简化,客户还没到店就准确获悉车主需求,车主到店后无需排队等待就能顺利完成保养,那么客户的满意度和业务效率是不是会大大提高?

 

    广联赛讯正是从这点入手,将服务运营不断深化。通过嘀嘀虎车联网服务系统,当车主有保养需求时,可以一键预约4S店,无需排队等待。而4S店则可以通过广联赛讯提供的商户客户端,实时掌握客户保养、维修、精品等需求数据,及时对接客户需求。如此以来,4S店不仅降低了运营成本,还获得了高效能的客户关系通道,同时各项服务业务如保养提醒及预约、道路救援等流程也将优化,可谓一举多得。

 

    移动互联网浪潮扑面而来,人们对于汽车的需求、理解和期望发生着巨大改变,汽车不再仅仅是代步工具的作用,更多还承载着人们行车伴侣的角色。这就要求汽车经销商能更理解车主的需求,更深入的做好汽车服务,让车主在日常用车过程中,享受更为智能便捷的车生活,只有这样,消费者的需求才能得到满足,商家才能在市场竞争中立于不败之地。

 

    这也正是广联赛讯致力的方向,通过车联网大数据运营,为汽车经销商和车主搭建一个友好的交互平台,将车主需求与商家服务有效对接,最终用户利益转化为商户利益,实现共赢。

关键字:车联网 4S店
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