广州限牌政策正式实施首次竞拍和摇号分别在本月25日和26日举行。7月份共有154915个编码进入本月的摇号和拍卖流程，他们竞争1万个车牌，相当于15个人抢一张牌，出现15.5个人争1个指标的“惨烈战况”！其中，“首拍”的价格在短短一个月内拉高5000元，突破2万元均价，让很多心急买车的消费者无法淡定！

    竞价人>竞价指标数

    据统计，本期竞价共产生4000个买受人，全部拟配置指标甚至包括单位指标，都有人“抢”。继6月份之后，7月参与竞价的人数，第二次“远大于”指标数。

    7月份“首拍”的个人竞价结果：最低成交价为18700元，平均成交价为20631元，最低成交价的报价人数为39人，最低成交价的成交人数15人。单位竞价结果：最低成交价为12500元，平均成交价为14789元，最低成交价的报价个数为7个。个人最低成交价在短短三个月内从1万元底价升高到1.87万元！比试行期最后一个月的竞拍价格大幅提高，突破很多人的心理大关。

    在26日的首次摇号中，共有6544个车牌指标通过摇号方式决出，综合摇号和竞价的人数。广州限牌令正式实施的首月申请者总体成功率为18.6%。

    经销商:号牌涨也该有个“顶”

    此前有很多经销商通过竞拍补贴来吸引消费者购车，随着指标价价格上涨，经销商也大呼“补贴不起”。经销商表示，号牌指标作为“稀缺资源”，其价值凸显，“7月份的指标价格很正常，而且接下来肯定还会继续涨。”南菱集团总经理马春欣表示对此次号牌竞价结果不意外，但她表示：如果价格一路上涨，经销商所给出的补贴有限，有可能显得微不足道，也催促市场需要新的营销对策。有经销商表示：广州号牌有“年限”，更不能转卖，并不如上海的号牌这么有价值，因此要涨到上海那么贵并不实际。“期望广州的号牌指标价格再涨到一定程度后，会维持在一个价位，如3万或5万左右。这才算是合理。也期望消费者能够理性竞价。”

    消费者：拼人品真艰难！

    在7月份竞拍结果出来后，一位已经订了车的消费者发微博@广州日车天下时如是说道：

    “@西江乱流：昨天广州小车拍牌的价格飙升到2万了。我为省这笔钱，连续摇号5个月未中，今天第六次摇号将进行，我估计中签的可能性为零。有时就是这样，你想省，后来不得不花更多的钱。我订的车7月底8月初就到国内了，8月份一定要拍牌的了，钱未省，反而多花几千元。还不知8月牌价的走势呢！”

    7月竞价结果的猛涨，乱了不少买车人的阵脚，下个月，你将准备多少钱竞价呢？抑或是拼人品，继续摇号？