玛莎拉蒂全新Ghibli看似一部小号的总裁，总体风格与新一代总裁无异

    从模型图来看，玛莎拉蒂全新Ghibli看似一部小号的总裁，总体风格与新一代总裁无异，但相对更紧凑的车身让它拥有更为强烈的运动气质，而流畅的车顶线条与车身腰线让其拥有了四门轿跑的动感身姿。

家族化的前隔栅变得更窄、更高，配合一体式的下进气口带来运动化的车头造型

    而在细节部分Ghibli也展现出了自己的特点，其中头灯样式相比新一代总裁更为犀利，似乎也加入了LED日间行车灯。家族化的前进气隔栅则变得更窄、更高，配合一体式的下进气口带来更具运动化的车头造型。尾部的设计灵感同样来自总裁，只不过尾灯样式稍有不同，贯通式效果的后保险杠恰好与前保险杠进气口形成呼应。尺寸来看，Ghibli的车身长度预计会在4900毫米左右，轴距2900毫米左右，同竞争对手处于同一水平。

尾部的设计灵感同样来自总裁，只不过尾灯样式稍有不同

    动力方面，新车将搭载3.0T V6和3.8T V8两款涡轮增压发动机，其中高配车型搭载的这款V8发动机来自新一代的总裁（530马力），不过动力输出会有所降低，预计最大马力475马力左右。与两款动力相匹配的变速箱都与换代总裁共享ZF的8速手自一体变速箱。此外除了后驱版车型，Ghibli预计会提供四轮驱动系统供选择，让新车能够获得更为稳健的行驶表现。

    玛莎拉蒂Ghibli的定位将比它的德系同级对手奔驰E级、宝马5系和奥迪A6更高，它瞄准的应该是德系车型的高性能版本，预计入门车型到了国内至少150万元。