根据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道，通用汽车CEO丹·艾克森日前参加IHS CERA能源大会时再次确认，公司将开发续航里程高达200英里（约合320千米）的电动车。

    艾克森在演讲中表示：“电池技术将获得突破，而眼下正处于地平线上。我们正在开发两款电动车，以确认哪个方案可以成功。一款电动车续航里程为100英里，另一款为200英里。”去年8月份，通用汽车宣布同Envia Systems公司合作，采用后者电池，当时艾克森提及将开发一次充电行程200英里的纯电动车。

    艾克森还重申了通用汽车到2017年累计销售大约50万辆电动车的目标，包括雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车。

    据艾克森去年透露，Envia Systems公司正在为通用汽车开发能量密度更高的新一代电池，采用新动力系统的纯电动车一次充电行程将达到100英里以上，甚至有望达到200英里。艾克森表示：“我认为我们拥有50:50的成功概率开发一款充电行程200英里的电动车，这款车将成为改变游戏的角色。”

    2011年，通用汽车向总部位于纽约的Envia Systems公司投资700万美元，支持后者开发新一代高性能电池。艾克森评价称：“这些小型公司无处不在，发挥的作用足以让世人震惊。”

    当前通用汽车的电动车主力产品为雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车，一次充电行程为35至38英里左右，之后需要小型汽油发动机运行发电，达到增程效果。通常汽车纯电力推进模式行程相对有限。特斯拉公司的Model S号称一次充电行程可达300英里，但该车采用的电池系统尺寸较大，并且整车造价昂贵。