瑞风S5于1月5日正式下线，据官方透露这款车将于3月18日正式上市，初期上市车型将匹配1.8T发动机，在4月的上海车展上有望推出2.0L车型。对瑞风S5来讲，目前推出的将都是两驱车型，四驱版短时间内可能不会推出。

    在今年8月份，瑞风S5将正式推出匹配1.5TGDI发动机的车型，在年底还会推出配备全景天窗的车型，进一步满足消费者的需求。未来，瑞风S5还将推出匹配1.8L VVT发动机的产品，这款发动机将同1.5TGDI发动机将成为未来瑞风S5的主要动力总成。据官方透露，江淮对瑞风S5的销量预期是月销超过1万台。

    有关瑞风S5的预售价格，官方并没有透露，但是从瑞风S5把哈弗H6作为竞争对手来讲，目前H6的售价区间是9.48-14.88万元，编辑猜测瑞风S5的售价也很可能在这个区间内。最后值得一提的是，由于瑞风S5还将出口，在4月的上海车展上，江淮还会推出用于出口的北美版瑞风S5，我们可以看看其和国内销售的产品有何区别。

    江淮的双品牌战略于去年广州车展正式推出，在未来江淮将有“和悦”和“瑞风”两大品牌，并在各自旗下推出几大类产品。

    和悦品牌主要面向广大家用车消费者，以经济型产品为主。瑞风则是面向商务和追求个性的消费者。在品牌划分后，旗下车型的名称将用字母+数字的方式来命名。字母为车型类别，有S、A和M三大类。S代表SUV车型，在未来和悦品牌将推出S1、S3等新的小型SUV车型。瑞风品牌将于明年下半年推出S6和S7。

   A系列代表轿车，和悦品牌将于4月的上海车展上市A30这款车，瑞风品牌则规划了A1-A9多款产品，A6车型有望于近年推出。M代表MPV车型，例如瑞风M6将于上海车展正式发布，未来还会推出M9高端MPV。

    由于目前江淮采用分网销售，并于去年已经开始进行一部分的整合，因此此次新品牌划分对于未来产品的销售影响其实并不大，未来江淮将正式形成“和悦”和“瑞风”两套销售网络。

    随着江淮乘用车第三工厂的投产，目前江淮乘用车一共有三家工厂。其中一厂主要生产瑞风系列，产能约10万台。二厂主要生产现有轿车，包括和悦、同悦等产品，产能约20万台。新投建的第三工厂规划产能24万台，生产瑞风S5以及江淮将推出的第二代产品。三座工厂的总产能在54-55万台规模。

    刚刚过去的2012年，江淮乘用车方面的销量超过了20万台，而到2015年，江淮计划实现年销量50万台的目标。也就是说在2013、2014以及2015年，江淮将实现30万台的增幅。看似30万台的销量增长还有很长一段路要走，但是从上面介绍的江淮即将推出的这些新产品来讲，江淮完成这个目标我们并不太担心。