中汽协的统计数据显示，2012年1-11月份，国产汽车产销分别为1748.29万辆和1749.32万辆，国内SUV累计销售179.3万辆，同比累计增长26.26%，约占市场份额10.3%。相比美国等成熟汽车市场约15%的SUV份额和欧洲成熟汽车市场30％左右的市场份额。

    理论上，如果消费潜能得以全部释放，中国SUV的份额还将增加近两倍，规模接近30%，尤其是二次购车潮的到来，以及女性对SUV的偏爱，更将为SUV的高速发展提供动力。受SUV消费热潮推动，各大车企更是以空前热情频推新车，仅在本周上市的五款新车中，就有全新三菱欧蓝德、斯巴鲁全新森林人、Jeep大切诺基SRT8炫黑版、北京现代全新胜达等四款SUV将相继上市。

    本埠一美系品牌经销商表示，和往年相比，今年SUV车型投放的密度有过之而无不及，除了路虎、JEEP、长城、江铃等不断丰富SUV阵容外，长安汽车、长安福特、东风标致等也纷纷填补SUV产品空白。长安CS35已经上市，长安福特翼搏、新翼虎和东风标致3008均开始接受预订，而别克首款国产SUV昂科拉，风头也一时无两。

    车企研发SUV的热情也被直接点燃。以刚刚结束的广州车展为例，各主流参展商几乎都带来了SUV车型，且无一例外摆在展台最醒目位置。统计显示，本次车展SUV占到了参展车型总数的约1/4，进一步威胁轿车在各细分市场的统治地位。从已披露的新车计划看，明年SUV细分市场还将持续升温，2013年可以说是“SUV”年。标致3008、福特翼虎、福特翼搏、斯柯达YETI、国产奥迪Q3、福特探险者等合资或进口SUV，以及长城哈弗H8、奔腾X80、江淮瑞风S5、北汽B40、陆风X5、吉利EX8等自主SUV，已准备明年排期上市，不少车企在布局产能规划时，都把SUV当成了明年发力的重点。