喜欢看港片的80后族群可能依然对香港电影中经常出现的 “绅宝”汽车印象深刻，彼时作为香港中产阶级的座驾，“绅宝”在上世纪八九十年代一度成为香港销量前3名的高端车型，排名仅次于奔驰和宝马。

  事实上，“绅宝”即瑞典萨博汽车的香港译法，随着萨博的破产，“绅宝”在港人心中只能成为过去的记忆。谁也不会想到，“绅宝”这个名字随着北汽收购萨博部分知识产权后打造的C70G得以涅槃重生，此后国人将在内地的汽车市场上延续“绅宝”带来的美好回忆。

   就在刚刚结束的广州车展上，北汽宣布将应用萨博平台打造的中高端车型品牌正式定名为 “绅宝”，这一命名立刻在行业内引起热议。

  一部分观点认为，北汽直接借用萨博香港译法“绅宝”，颇有山寨之嫌；而另一部分不了解“绅宝”在香港曾有辉煌历史的公众则认为这个名字并未真正传递出北汽全新打造自主品牌中高端产品的品牌内涵。

  而北汽官方的说法是，“绅宝”的命名一方面体现了北京汽车对萨博技术和品牌精髓的传承与创新，另一方面也表达了其创领自主品牌新潮流的宏伟目标。另外一个重要的命名依据是，“绅宝”彼时在香港的目标用户群体与北汽基于萨博技术平台打造的产品目标用户群体高度一致。

   事实上，北汽大可不必理会“绅宝”这个名字所引起的争议，山寨之说更是无稽之谈。作为收购萨博部分知识产权后打造的首款中高级车型，绅宝C70G在外观和内饰上相对于萨博原有车型有了非常大的改变，成为拥有世界先进的动力总成技术却又在外在造型上非常符合中国消费者审美的全新车型。

  而绅宝系列产品的LOGO与北汽其他自主品牌产品的LOGO一样，是“北”字的变体，更让人丝毫看不到任何山寨或模仿的痕迹，简约大气的设计比之个别国内自主品牌惯用的模仿行为无疑要高明得多，相信随着绅宝产品销量的增加，公众对产品LOGO的认知和喜爱程度也会随着增加，向来以产品性能作为卖点的萨博技术将会通过C70G来改变自主品牌带给消费者技术落后的印象。

   北汽研究院常务副院长顾镭介绍说，北汽在2009年收购了萨博三个车型，两个平台——GM2900平台和GM2400平台，和两个系列的发动机、变速箱，两个系列发动机都是增加了2．0T和2．3T的，那么在收购以后，我们对萨博平台做了一个整合，并重新定义且命名为M－trix平台，基于这一平台打造的 D系列和规划中的 C50、C60、C80等产品都将以“绅宝”的品牌名称命名。

  北汽股份副总裁、北汽销售公司董事总经理董海洋表示，与自主品牌当年尝试逆向开发不同，北汽是不惜代价地买回整个平台，并在平台上进行二次开发并要考虑到国内消费者审美和喜好从而派生出全新的车型，这是一种全新的自主品牌造车理念。

   据介绍，经过几年的消化吸收，北汽已经具备了对萨博平台持续升级的能力，这也保证了北汽可以基于M－trix平台进行不间断的产品升级和换代。

  相信随着“绅宝”品牌系列产品在市场上站稳脚跟，这一有着辉煌历史的品牌名称有望在中国汽车市场顺利开启自己的“第二人生”。