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李永钧：遏制上海车牌价上涨须从源头抓起
2012年10月17日 16:33 来源：中原汽车网  作者:中原汽车网
    最近以来，即便相关部门频频放出“抑价”信号，上海车牌价格依然节节跳涨，9月拍出了66425元的平均中标价，比上月均价上涨3866元，创下上海自2000年举行私车额度无底价拍卖以来的最高纪录。得益于新牌的上涨，二手车牌也水涨船高，飙升到了7.2万元。

    对此，上海相关部门又出新招。日前，《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》正式出炉，就两个月前公布的“沪牌四条”做了进一步的规定，其中的撒手锏是 “新牌上新车”和“新牌三年不得过户”。 相关部门负责人表示，“新牌上新车”的政策，目的是为了遏制市场的投机情况，为价格居高不下的车牌降温。因为在目前现行的拍牌政策下，不少“黄牛”趁机钻 空子，将拍得的牌照挂在二手车上然后高价卖出，获取暴利。

    消息一出，在上海最大的二手车交易市场里，“黄牛”们已经是人心惶惶，有迹 象显示，今后黄牛“囤牌”的途径将逐步转向收购车牌。但如此一来，二手沪牌可能会出现较明显的淡旺季。比如，在新增沪牌能满足刚性需求的情况下，价格会有 一定的跌幅，而到了春节、国庆等购车节点时则会出现价格大幅上涨的现象。

   不过，政策一般总是有利有弊。有业内人士担心，新车上新牌的 规定虽然能有效遏制“黄牛”倒卖二手车牌，但同时将对二手车市场带来负面影响，一旦牌照限制落实到位，购买豪华二手车的消费者很可能会直接选择新车，这将 影响到二手车商甚至整个行业的发展。此外，即便不买新车，车主也会被逼选择不受过户时间限制的二手车牌。如此一来，二手车牌价格将会进一步飙升，从而影响 新车车主拍牌时的心理价位和出价。

    对于这条新措施未来的效果，车主们看法不一：“上述举措初期可能会起到遏制市场投机的效果，挤出市 场可能多出来的"泡沫"。但长期看，效果有待观察。”据悉，此前为抑制新增机动车额度拍卖价格过高上涨，遏制二手车交易市场投机炒作行为，上海市相关部门 今年7月出台了四项政策，其中包括了“新增机动车额度启用后三年内不予过户”的措施。在规定出台之初，二手车市场黄牛也有许多破解方法，诸如上二手车退牌 过户、异地交易等，从中赚取利润。

    更有业内人士认为；如果仅将车牌上涨的原因归咎于二手车商或者黄牛投机，也是不科学的。近期新增私 车额度拍卖价格上涨，最主要“仍是车牌资源的稀缺性和买车上牌刚需之间的矛盾”。 除客观的供求矛盾外，关键在于沪牌拍卖源头存在较多问题，诸如对参拍人员缺乏限制，为部分非实际需求者的投机炒作提供了机会；而群拍、软件代拍等大量违规 操作现象的存在，都充分暴露出拍卖环节中存在的漏洞和有关拍卖企业的不作为。因此，遏制车牌价格上涨不能只治表，不治本，须从源头上抓起，方能事半功倍。
关键字：上海车牌
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