中国汽车工业协会日前公布统计数据：9月份汽车产销分别为166.09万辆和161.74万辆，环比分别增长10.6%和8.2%，生产同比增长3.7%，销售同比下降1.8%。 1至9月份，汽车产销分别1413.12万辆和1409.23万辆，同比增长5%和3.4%。

　　中汽协分析认为，9月份汽车产销表现有所回落。影响9月汽车产销增长的原因有三点：一是日系车产销出现大幅下降，这也是汽车产销表现欠佳的最主要原因；二是去年9月份汽车产销整体水平较高；三是9月份商用车表现低迷。

　　整体车市出现回落

　　9月份，乘用车产销分别为135.28万辆和131.56万辆，环比分别增长10.1%和7.9%，生产同比增长6.1%，销售同比则下降0.3%。从产量上看，各车型环比均有所提高，同比只有多功能乘用车（MPV）下降。从销售情况来看，各车型环比也皆有提高，不过同比只有运动型多用途乘用车（SUV）有所增长。

　　商用车产销环比回升，同比则仍然呈现下降。 9月份，商用车产销分别为30.81万辆和30.18万辆，环比分别增长12.9%和9.2%；同比分别下降5.8%和7.6%。1至9月份，商用车产销分别为276.41万辆和282.27万辆，同比分别下降7.1%和8.8%。

　　中汽协表示，从前9个月增长情况看，商用车产销累计增速继续呈现收窄趋势。

　　自主品牌略有好转

　　9月份，自主品牌乘用车销售56.19万辆，环比增长26.6%，同比增长7.5%，占乘用车销售总量的42.7%，市场占有率环比增长6.3%，同比增长3.1%。其中，自主品牌轿车销售28.11万辆，环比增长 38.7%，同比增长11.4%，占轿车销售总量的30.3%，市场占有率环比提高6.8%，同比提高3.2%。 1至9月份，自主品牌乘用车销售457.01万辆，同比增长2.6%，低于乘用车总体增速4.3%。其中，自主品牌轿车销售209.81万辆，同比下降2.5%，占轿车销售总量的26.9%，市场占有率同比下降2.3%。

　　9月份，主要国外品牌轿车销量与上月比较，日系下降29.4%，德系、美系、韩系和法系分别增长0.6%、10.4%、11%和32%；与上年同期比较，日系下降39.3%，德系、美系、韩系和法系分别增长12.7%、12.1%、3.1%和9.2%。

　　出口再创历史新高

　　据中汽协统计数据显示，9月份汽车出口再创历史新高。当月汽车企业出口为10.98万辆，环比增长15.1%，同比增长达48.4%。 1至9月份，汽车共出口78.53万辆，同比增长27.9%。出口企业前五名分别为奇瑞、上汽、长城、吉利和东风，其中，奇瑞9月份出口达到20269辆，同比增长38.9%，再创历史新高。

　　继8月份汽车出口持续增长之后，9月份继续保持着走强态势。中汽协预计，未来几个月，我国汽车出口的仍将呈现快速增长趋势。