通行证登录
用户名： 密码：
 大河车网微博
温馨提示: 2025年6月15日  农历五月二十 星期日  
本地　行业　调查　评论
人物　交通　视频　资讯

车型大全　新车速递　汽车报价　新车实拍
选车导购　降价信息　试驾报告　郑州车市
维修　保险理赔　配件　汽车改装
保养 投诉召回　用品　VIP经销商		 违章查询　趣闻
香车美女　自驾
位置：中原汽车网 > 名人堂
奥迪CEO：公司考虑洗牌高层 推进市场扩张
2012年05月21日 09:46 来源：中原汽车网  作者:中原汽车网
    2012年5月19日，奥迪汽车CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）向德国《商业周刊》（Wirtschaftswoche）透露，公司正考虑对高层管理团队进行更新，而在中国和美洲的扩张业已成为目前的工作重点。

    奥迪酝酿人事巨变

    数周前，德国媒体曝光称奥迪将人事大变动，多名总监或离职。刚刚被评为《商业周刊》2012年度最佳CEO的施泰德对此表示：“在奥迪‘战略2020’的背景下，如果忽略团队组织建设则未免太粗疏。”因此施泰德称奥迪内部必然会产生关于人事组织架构的讨论，但目前尚未作任何决定。

    本月初，两位公司内部的匿名高层人士表示，奥迪现任采购总监乌尔夫·博肯哈根（Ulf Berkenhagen）和生产总监弗兰克·德雷夫斯（Frank Dreves）将很快卸任。

    德国《汽车博览》（Auto Motor und Sport）杂志5月3日报道称，奥迪研发总监迈克尔·迪克（Michael Dick）的位置将由现任宾利CEO沃尔夫冈·杜翰墨（Wolfgang Duerheimer）取代；现任大众汽车营销总监卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）将取代彼得·施瓦赞布尔（Peter Schwarzenbauer），担任销售总监。

    薪资架构

    施泰德还指出：“我们必须权衡薪资架构，放在国际背景下比较。最终，我们并不仅仅凭借产品在全球竞争，同时也凭借我们的管理人员。当前一名来自中国的高管几乎与美国高管薪资相当。”

    在施泰德看来，员工“远远超过了盈利或亏损的一个项目，倘若我们能够对于最适合的人才放松懈怠，则我们将蒙受损失。我们的薪资体系很大程度上取决于公司的成败。”从施泰德个人的收入情况看，2011年其总薪资770万欧元，同比增长73%，

   重心转移

    施泰德再次向《商业周刊》强调了奥迪将在华产能提升至70万辆/年的目标。

    其表示，从中期而言，奥迪拟将在中国的产量大幅提高到700，000辆/年，同时还将在墨西哥建立新整车厂，大幅提升在美国和拉美市场的销量。
关键字：
新闻热榜 日 周 月  
热门车型排行 更多>>  
微型 小型 紧凑 中型 大型 豪华 SUV
网站简介 - 广告服务 - 客服中心 - 联系方式 - 免责声明 - 招聘信息 - 会员注册
业务电话：13503860072  E-mail:dahecw@sina.cn  业务咨询QQ：2402499568
Copyright © 2011 dahecw.com All Rights Reserved 郑州车网广告有限公司 版权所有  豫ICP备11024207号-1
技术支持：郑州网站建设专家-力科网络