3月20日，美丽的海滨城市厦门晴空万里。这是本报记者第一次有机会深度试驾吉利汽车的首款SUV———全球鹰GX7。如果你亲眼看到过或者开过这款车，就会知道选择在厦门举办试驾是多么合适，和厦门活泼、浪漫的气质一样，GX7的目标客户正是时尚有活力的年轻人。

     试驾当天，天公作美。20辆GX7组成的车队中，有白色、金色、红色、灰色四种颜色。我们试驾的车型都是1.8L的最高配置，匹配5速手动变速器。这套动力总成已经用于包括帝豪在内的吉利多款车型，非常成熟。

    虽然本报记者已经很久没有开过手动挡，一度有些紧张。但是坐在驾驶位上很快就放松了下来：因为这车实在太好开了！记者开车的过程非常轻松顺利，换挡平滑、动力充沛，尽管车上坐着4个人，速度也一度开上了120码。另外，驾驶的视线很开阔，噪音也控制得不错，几乎听不到发动机的声音，而且真皮座椅的包裹非常舒适。据了解，该车的底盘调校和EC718一样，是由荷兰PDE公司操办的，这是世界上顶级底盘调校专业公司，是许多欧洲豪车的合作伙伴。

    GX7将在今年4月的北京车展(微博)上正式发布上市。而对于和记者一样对技术不自信、喜欢自动挡的驾驶者来说，还有一个很好的消息：GX7搭载2.0和2.4发动机的车型将在下半年上市，将选配自动挡车型，并与DSI 6速自动挡匹配。

    回想近两年的车市，几乎每一款SUV都卖得风风火火。作为中国汽车自主品牌领军者的吉利，现在才推出首款SUV，似乎有些姗姗来迟。但如果你了解到吉利汽车对这款车的精雕细琢，就能理解这等待是值得的。

    打开全球鹰GX7的车门，它的后座可以前后调整，范围有十厘米以上，使乘坐更舒适；前排座椅配备了吉利最新的安全专利技术———“防鞭打安全座椅”，更好地保护驾驶者的颈部；全车有7个安全气囊，其中还有同级别SUV中都有的膝部安全气囊；还充分考虑到车外行人的安全，具备车外行人安全保护理念……