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深圳交通白皮书 三大组合拳缓解交通拥堵
2011年10月11日 09:19 来源:中原汽车网  作者:中原汽车网
深圳交通白皮书 三大组合拳缓解交通拥堵
     昨日上午,市交通运输委召开新闻发布会,向社会公示《深圳市城市交通白皮书》和《关于进一步转变交通发展方式加大力度缓解交通拥堵工作的意见》。《白皮书》和《意见》提出了6大方面共25条具体措施,力图通过继续增加供给、提倡公交优先、引导小汽车合理使用等三大“组合拳”,进一步缓解城市交通拥堵问题。调整停车收费政策,路边停车收费政策,奖励机动车停驶等市民关心的问题也逐渐摆上日程。

    市交通运输委负责人在昨天的新闻发布会上表示,交通白皮书是一种国际上通用的交通公共政策文件,新加坡、伦敦、上海等国内外先进城市均出台了城市交通白皮书,指导城市交通发展,治理交通拥堵等问题。

    据透露,此次公示的《白皮书》,涵盖了规划、建设、运营、管理、服务等各方面工作。市交通运输委负责人表示,此次公示的交通白皮书体现了这三大核心理念,即“根据交通需求继续增加供给,大力发展公共交通,抑制需求、引导小汽车合理使用”,通过这三大“组合拳”,进一步缓解城市交通拥堵问题。

    为加快《白皮书》的落实,结合深圳近期交通发展形势和要求,市交通运输委借鉴北京、广州等国内城市近年来相继出台有关缓解交通拥堵的政策和措施,将《白皮书》中的近期重点工作进行梳理和提炼,初步形成了《意见》,共包括25条综合措施。

    “2010年深圳市新增注册登记车辆28.5万辆,过去5年年平均增长18%。”《白皮书》指出,目前全市机动车保有量超过170万辆,加上外地驻深和每日出入境车辆,在深圳道路行驶机动车总量已超过200万辆。道路车辆密度近320辆/公里,位居全国大中城市首位。

    同时,随着深圳经济和人口结构的变化,将带来机动化交通需求的巨量增长,预计到2030年,深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

    “轨道二期的开通对于缓解现状城市交通压力发挥了较大作用,但由于轨道与其他交通方式尚未实现高效的一体化整合,而且受轨道建设能力与周期限制,深圳的轨道交通规模仍然不能满足未来机动化出行快速增长的需要。”《白皮书》提出,必须尽快采取必要的交通综合调控措施,提升公交分担率,缓和小汽车过快增长,避免中心城区城市道路交通陷入严重拥堵
关键字: 交通白皮书
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