人事整合之后的长安福特，正在展开新一轮的市场扩张布局。11月25日，长安福特在南宁宣布当天有40家新经销商同步开业，年底前总共有66家新经销商登场，使网络总数增加至340家。新开张的经销商大多数分布在迅猛增长的中国西部和北部的一些二、三线城市。

    75%新经销商集中二三线市场

    金融危机之后，长安福特近两年大举向二三线市场扩张经销商规模，今年全年共新增加了100家经销商，其中75%集中于二三线城市。目前长安福特二三线城市网络已经占到整个经销商体系的一半。记者注意到，长安福特新经销商以河南、四川、安徽、福建、河北、陕西等地居多。

    “尽管这些二、三级城市的规模相对较小，但是对其的渗透将有助于长安福特引领下一波中国经济增长浪潮。”长安福特销售公司总经理何骏杰在接受南方日报记者专访时表示，今年长安福特网络的扩张重点就是二三线市场，未来网络建设重点也会集中于这些市场“洼地”。除4S店之外，长安福特整个服务网点更达到440家，以提高在新市场的服务水平。

    “二、三级市场增长率应该是超过了40%。”何骏杰说，二三线市场的增长率高于整体市场约10个百分点。而目前中国车市仍然保持非常惊人的增长率。今年全年，长安福特销量将达到30.5万辆，增幅32%。

    “我们一直在努力跟上这个增长速度。”何骏杰说，销售网点数量的增长要高于整车销售数量的增长。

    一二级市场需要产品区别不大

    扩张网络之外，长安福特的产品体系如何跟进市场的需求？长安福特一直构建的动感时尚品牌形象能否适应新市场？何骏杰对此表示，在产品需求上，一级市场和二三级市场存在区别，但没有想象中的大，主要还是反映在车型的比例上。如入门级的福克斯在二三线市场销量就更大一些。“即便到了五六级市场，有钱人还是挺多的。”

    长安福特目前对产品体系的改善是着力提高燃油经济性，搭载EcoBoost发动机的新款蒙迪欧-致胜正在准备上市。“长安福特会在三年内成为燃油经济性领先的公司。”何骏杰说。

    除网络外，目前制约长安福特销量规模进一步扩大的另两个因素是产品线尚不丰富以及产能短缺。目前除近日即将上市的锐界进口SUV外，福特还没对外公布其他要引入的全新产品。产能上，在建的长福马重庆第二工厂2012年将增加15万辆产能，使总产能跃上60万辆。届时新工厂将投产新一代福克斯。另外，长福马重庆新工厂也将于2013年建成投产，年产量40万台发动机，将使发动机年总产量从35万台提升至75万台。

    推动福特亚太和非洲战略

    从整个福特全球战略布局来看，推动在亚太和非洲的扩张是一大重点，取得中国二三线市场的领先增长则是重要的支撑点。福特中国公司新任首席执行官韩瑞麒表示，中国西部和发展中城市将是未来汽车市场增长的主要来源。中国合资厂的销量大幅增长，使福特在中国的销售业绩将再次创下纪录，而且在亚太和非洲地区的销量也呈现稳健增长。今年前10个月，福特在华累积销量达到468754,同比跃升39%。在亚太和非洲地区累积销售731724辆汽车，同比增长39%。