整个驾驶室可以用明亮来形容，虽然内饰的大部分格局均采用了黑色的基调，但贯穿中控制以及排挡杆下方的银色铝合金内饰让整个黑色压抑的空间得到彻底的释放，银色的面板能极力地反射来自窗外的光线，网格状的设计使光线进行了漫反射这样能让人觉得亮堂而不刺眼，搭配马鞍棕色的座椅让坐如其中的感觉变得更加柔和也让其相对于普通款3系列车型的内饰更加独特。

　　整个中控的做工依然扎实，行程适中的按键符合德国人一贯的严谨作风，iDrive系统搭配超大的液晶显示器让整个行车数据以及多媒体操作触手可得，系统旋钮的阻尼适中，围绕四周的多功能按键比起上一代系统更加简便。6CD的储存仓以及2个杯托被安排到了副驾驶前方的中控旁。

　　按动一键启动按钮的那一刹那，传入耳中低沉的引擎轰鸣已预示着今天非同寻常的3系体验，“硬”的感觉便从那一刻深入我心。第一次的转向就让我对于325i M-sports那粗壮的方向盘印象深刻，带有M LOGO的三幅是方向盘能够获得非常不错的握持感受，弯中你完全不用担心方向盘会在你手心滑动，尺寸稍小的方向盘在方向来回交替的时候，并不需要进行大范围的上身运动，但是沉重的转向力度却抵消了先前带来的轻松感受，325i M-sports的转向可能并不适合那些臂力较小的女生，不过对于那些想要锻炼上肢肌肉的健身女性驾驶325i M-sports可谓明智之选。